パーツ

ホンダ インテグラ

インテグラ

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OHLINS+1 DAMPER

DC5用
タイロッド加工承ります。

\346,000(税抜)
(DC2用  全長調整モデル \316,000(税抜)

オーリンズプラスワン>>

ハイキャスピロ

ロアアームの取付け部をオフセットさせキャスター角を発生させる車高を下げた状態でのコーナーリング性能が格段に向上。
ピロ化によるクイック感と俊敏な応答性がサーキットアタックに反映される。
参考取付時間 4.0H

\60,000(税抜)

オイルクーラー

サーキット連続走行OK
120度キープ(当社デモカーテスト:気温条件28度)
コア12段採用でエンジンオイルの温度が上がりやすいDC5の心臓を守ります。
水冷タイプ(純正)を取り除き水温上昇もストップ

\89,000(税抜)
業販・通販不可

カーボンナンバープレート

純正のナンバープレートの台座をカーボンに変更し、角度をつけてみました。
ノーマルバンパー対応です。

生産終了

K-one GT WING

汎用タイプ
長さ 1360mm,1440mm
両翼端版3段階可変式を採用
取付調整位置 2箇所

\68,000(税抜)

フロントタワ−バー


\16,000(税抜)

リアタワ−バー


\16,000(税抜)

リアピラーバータワ−バー


\12,500(税抜)

スリットローター(フロント)

ガス抜きスリット 12本 入りスリットローター。
逆フィンタイプ
オリジナルスリットでクリーニング効果抜群 確実な制動力を再現しました。

\40,000(税抜)(2枚セット)

スリットローター(リア)

ガス抜きスリット 6本 入りスリットローター
逆フィンタイプ
オリジナルスリットでクリーニング効果抜群 確実な制動力を再現しました。

\28,000(税抜)(2枚セット)

ブレーキパッド Type-S

ENDLEESとK-oneコラボレーションによりテストを重ね誕生した。
ホイールの汚れが少ないのもK-oneブレーキパッドの特徴

FRONT \20,000(税抜)
REAR \18,000(税抜)

ブレーキパッド>>

オリジナルブレーキホース

ダイレクトなブレ-キフィリングをここに実現させました。

\35,000(税抜)

オイルパン

加減速やコーナーリング時に、オイルパン内でオイルが片寄り、吸い込み口にOILが少なくなってしまうのを防止いたします。
旋回時の油圧ダウン対策、エンジンの保護の為にも使ってみては、いかがでしょうか?

\35,000(税抜) (ノーマル下取り価格)